HEM

Söker du välvårdade bilar?

Då har du kommit rätt.

Lennart Magnerot

Bilförmedlingen Laxå

"För 20 år sedan startade jag bilföretag. Två decennier senare kommer köparna från Haparanda i norr till Malmö i söder för mina pedantskötta fordon!"

Tredje bilköpet hos Bilförmedlingen Laxå!

Återkommande bilkunder är en av våra främsta målsättningar. När det var dags för kommunikatören Cherie Taubensee från Örebro att köpa en välvårdad och snygg pendlarbil är vi därför glada att storebror Kim tipsade om att först leta hos Bilförmedlingen Laxå. Han kunde med gott samvete rekommendera vårt företag eftersom han själv köpt båda sina senaste fordon hos oss. Att tycke snabbt uppstod mellan Cherie och den vinröda Volvon var förstås extra glädjande.

Försäljaren Lars-Åke nöjd med bilbytet

Lars-Åke Lind från Töreboda har arbetat som föreståndare på bensinstation och bilmekaniker. För det mesta har han emellertid framgångsrikt sålt nyckelfärdiga villor för en stor svensk hustillverkare. Som sådan hamnade han under många år i både Tyskland och Spanien, men är nu tillbaka hemma i Västergötland. När Lars-Åke en dag råkar kika på Blocket väcks hans nyfikenhet på en närmast unik lågmilare hos oss och redan dagen efter är bilen hans. Läs mer om vad den forne försäljaren och många andra kunder tycker om sin bilaffär hos Bilförmedlingen Laxå.

Ska du sälja din bil?

Om du vill sälja bil finns två alternativ: Antingen köper vi bilen eller ger du oss uppdraget att sälja den. Oavsett vad du väljer har vi många års erfarenhet av båda lösningarna. Klicka på knapparna eller ring Lennart på tel 0738 - 50 90 50 för mer information.

Profilen från Nyköping hittade pärlan hos oss!

Efter 30 år som renhållningsarbetare är Kjell "Kingen" Eriksson en mycket välkänd profil hemma i Nyköping. När hans fina Volvo V70 slutligen har gjort sitt börjar en intensiv jakt på en värdig ersättare. Hos oss på Bilförmedlingen Laxå hittar Kjell lyckligtvis en lågmilad och mycket välvårdad dito som inte ens hunnit annonseras. Tillsammans med en god vän reser han därför de totalt 34 milen för att säkerställa att den tilltänkta bilen ska bli hans nästa följeslagare på vägarna. 

Vet du att fabrikstoning mest är för syns skull? Bilförmedlingen Laxå är därför återförsäljare för Solarplexius solskyddsrutor. Som ett komplement till tillverkarnas bristfälliga toning får din bil ett bättre skydd mot både värme och insyn.

Hur skapar ni text och bilder i annonserna?

Den första kontakten med nya kunder är annonserna på Blocket. Vi får emellanåt beröm för text och bilder, vilket är roligt eftersom det läggs mycket arbete på bådadera.


Våra texter ska vara både informativa och detaljerade utan att bli långrandiga. Eftersom den som skapar annonserna även gett ut två fackböcker finns en tydlig medvetenhet om vikten av korrekt språkhantering och faktaurval. När kunderna har läst en av våra bilannonser ska de ha en relativt god bild av vad de kan förvänta sig gällande fordonets utrustning, historik och skick. 

Våra bilder har genomgått en enorm utveckling genom åren. Under ett helt decennium satte vi helt sonika vår digitala Nikon systemkamera på automatläge och gjorde ingen som helst bildredigering efteråt. Resultatet blev att våra foton kunde få helt olika utseende och kvalite beroende när på året eller dygnet de togs. Idag utför vi istället ett nogrannt redigeringsarbete efter varje fotosession för att skapa bästa möjliga bildåtergivning. Vi justerar således viktiga parametrar som skärpa, brus, färg - och inte minst ljus. Vårt bildmotto kan sammanfattas på följande sätt: "Vi redigerar alltid - men retuscherar aldrig!"

Lär känna ägaren till Bilförmedlingen Laxå

Vi ställer några frågor till Lennart Magnerot, ägare till Bilförmedlingen Laxå, för att få veta mer om både honom och företaget.


Kan du berätta om din bakgrund?

Född i Lund, men kom till Växjö lagom till skolstarten. Blev tidigt intresserad av sport och spelade närmast dagligen fotboll, pingis och innebandy. Efter grundskolan gick jag humanistisk linje eftersom jag älskar språk. Började Juristlinjen på universitet efter min examen, men utbidade mig istället till lärare. Jobbade i skolan under 15 år innan jag förverkligade tanken på eget bilföretag för 20 år sedan. 


Var kommer bilintresset ifrån?

Jag tror att det växt fram långsamt. Tog mitt körkort hösten 1979 när jag fyllt 18 år, men det dröjde sju år innan jag köpte min första egna bil. Det var 1986 och fordonet var en några år gammal ljusblå Nissan Bluebird, som jag säkert betalade alldeles för mycket för. Har därefter gillat att hålla mina egna bilar i pedantskick, vilket jag även tagit med in i mitt företagande. Att köpa en riktigt välvårdad bil och sedan förfina den innan jag säljer den vidare är alltid lika tillfredställande. Har man en gång börjat leta efter fina bilar är det svårt att sluta.

Vilka andra intressen har du?

Jag och min fru har två söner och döttrar, som nu alla är vuxna. När de var mindre kretsade det mesta av fritiden kring familjen, men jag spelade en del volleyboll med arbetskamraterna liksom badminton och innebandy. Sportintresset har således hängt med sedan barnsben och jag följer även troget mina favoritlag i hockey och fotboll. Försöker fortfarande motionera regelbundet genom att löpträna, spela tennis och promenera däremellan. Har också debuterat som författare och släppt två böcker (2016 och 2018). 

Hur skiljer sig ditt bilföretag från andra?

Jag tror att mina kunder noterar minst tre skillnader. Eftersom min målsättning inte är att sälja massor av bilar blir kunskapen om varje enskilt fordon bättre än hos företag som säljer hundratals, eller kanske tusentals, bilar varje år. Nyligen sålde jag en välvårdad Volvo till en pensionär, som berättade om ett exempel där firman inte visste någonting om den bil han varit intresserad av. Självklart kan inte heller jag redovisa alla fakta in i minsta detalj, men mitt mål är att ta reda på så mycket som möjligt om det aktuella fordonet och sedan förmedla det vidare till spekulanten.

En andra skillnad är att mötet blir mer personligt. Min önskan är att det ska uppstå ett ömsesidigt förtroende och att man mer eller mindre ska glömma sina roller som säljare och köpare. Det ska förhoppningsvis kännas som att göra bilaffär med en granne på gatan eller en riktigt god vän. Senast igår hade jag en kund här som redan köpt två bilar hos mig och nu köpte hans syster bil här för första gången. Efteråt beskrev hon sin upplevelse som att "köpa bil av en bekant", vilket måste vara det högsta betyg man kan få.

En tredje skillnad har med tempo att göra. När jag besökt andra bilhandlare kan jag uppleva en underliggande känsla av konstant tidsnöd. Personligen skulle jag inte vilja möta en kund med upplevelsen att jag egentligen behöver göra något annat. För att undvika den situationen visas alla bilar efter bokning, vilket gör att både jag och kunden får fullt fokus på vårt möte. Inte minst mina äldre köpare uppskattar denna inriktning, men även många andra.

Vad är det bästa med ditt jobb?

Jag tror att det är omväxlingen mellan olika arbetsuppgifter. Jag gör i princip allt från att köpa och sälja bilarna - till att sköta det administrativa arbetet. Till detta kommer uppdateringar av hemsidan samt kontakter med partners inom olika områden, såsom rekond, transport och verkstad. Det allra roligaste med jobbet är dock kontakten med mina kunder - både via telefon och i verkligheten.

Vilken är den bästa bil du ägt?

Jag väljer vår silverfärgade Mercedes E-klass från 2007 med 2.2-liters CDi-motor. Frugan och jag ägde den under drygt ett år innan vi sålde den vidare till en tandläkare från Halmstad. Den hade bara haft en äldre ägare före oss och vi körde endast ungefär 800 mil med den. Komforten var helt enastående och automatlådan absolut silkeslen i växlingarna. Hade det varit en kombi hade vi aldrig kunnat skiljas från den så snart. Normalt sett föredrar jag annars att äga Volvo eftersom de flesta svenska verkstäder vet exakt hur man servar och reparerar dem. Tillgången på begagnade delar är dessutom stor och priskonkurrensen maximal på eftermarknaden.

Vilka råd ger du vid köp hos bilhandlare?

Mitt första råd är att inte imponeras av firmornas showrooms: Det är lätt att ryckas med av dessa allt större komplex med specialdesignade lokaler och påkostade detaljer. Som bilköpare behöver man se igenom dessa kulisser och påminna sig om att det är bilen som ska med hem - inte utställningshallen! Man bör dessutom ställa sig frågan vem som i slutändan betalar dessa dyra byggnationer, vilket givetvis är du som kund. Att även mindre handlare kan erbjuda samma service som bilkedjorna, i form av exempelvis finans och hemleverans, är lätt att förbise.

Mitt andra råd är att göra affär hos en seriös handlare: Fråga gärna vänner och bekanta om deras erfarenheter av olika firmor och dra sedan dina egna slutsatser. Om du hittar en intressant bil hos en obekant firma bör du lägga ner mycket jobb på att undersöka bilens historik innan du pratar med säljaren. Det rådet gäller självklart även när du handlar av en privatperson.

Mitt tredje tips är att inte köpa nyare och dyrare bil än nödvändigt. Det kan låta som ett märkligt råd från en som jobbar med bilbyten och som är medveten om att dyrare fordon ofta ger större vinster. Trots det vilar hela min företagsidé istället på att sälja välvårdade fordon mellan 30 - 150 000 kronor. För den med tjock plånbok spelar möjligen priset mindre roll, men faktum är att välskötta bilar med 5-12 år på nacken är det mest ekonomiska bilköpet. Köparen får god komfort och mycket bil för pengarna i detta prissegment, eftersom den största värdeminskningen redan har skett. Man behöver inte lägga flera hundratusen kronor på bilköp för att åka både säkert och komfortabelt.

"Mina tre råd: Imponeras inte av bilfirmornas påkostade lokaler. Gör din affär hos en seriös handlare och köp inte dyrare bil än nödvändigt."

Vad säger du om att sälja privat?

Enligt en färsk undersökning (SvD, 2018) tycker 88% av 1 000 tillfrågade att det är jobbigt att sälja bil privat. Hela 28% tycker dessutom att det är mycket eller extremt jobbigt och det man fruktar är oseriösa spekulanter, som hör av sig via telefon, sms eller e-post. Det enda som de facto upplevs värre i undersökningen är vinterkräksjuka och fastighetsaffärer. Därför är det inte särskilt överraskande att man hellre kontaktar en seriös bilhandlare för att sälja eller förmedla sin bil. Jag skulle dock vilja råda privatägaren till att endast anlita en firma med bevisat mångårig erfarenhet.


Vad ska man tänka på vid privatköp?

Vid köp på privatmarknaden bör man vara extra vaksam. Det juridiska skyddet är nämligen minimalt och är man inte bilkunnig är det lätt att lockas av ett lågt pris på fordonet. Notera att det ofta finns en eller flera anledningar för att en bil säljs till underpris på privatmarknaden. Särskilt noga bör man kontrollera att fordonet inte är belastat med kredit, eftersom skulden följer bilen (kolla med Transportstyrelsen), och att säljaren äger bilen. Idag är det nämligen vanligt att privatpersoner säljer bilar åt "vänner" och "släktingar", vilket kan ställa till det i efterhand. Mitt tips är att aldrig köpa bil privat om du inte tillåts träffa fordonsägaren.

Vad kör du själv för bilar?

Jag vill leva som jag lär när det gäller bilägande. Just nu kör jag och min hustru en äldre, men ytterst välvårdad, Volvo V70. Den har endast rullat 9 200 mil och allt fungerar precis som det ska. Lack och kaross är nästan i samma skick som när den rullade ut från fabriken i Torslanda för 15 år sedan. Jag vill genom mitt eget bilägande visa omgivning och kunder att man inte måste ryckas med i hetsjakten på allt dyrare bilar. Att jag inte har de senaste tekniska utrustningsdetaljerna är inget jag saknar. Samtidigt respekterar jag dem som vill köra ny eller nästan ny bil, men för egen del äger jag hellre ett äldre fordon i toppskick.

"Jag vill leva som jag lär när det gäller bilägande. Just nu kör jag och min hustru en äldre, men ytterst välvårdad, Volvo V70."

"Att köparen får gott om tid på visningen är det absolut viktigaste!"

Hur går det till när man köper bil hos dig?

Det börjar mestadels med att kunden ser en av mina bilar på Blocket. Han eller hon kontaktar mig därefter via telefon, sms eller mail. Ofta ställer spekulanten en del frågor redan i detta skede och jag försöker efter bästa förmåga att svara och informera om fordonet. Vårt samtal leder vanligtvis till att kunden direkt bokar en visning av den aktuella bilen och vi kommer överens om en tid som passar oss båda. Jag försöker vara extremt flexibel när det gäller visningstider och inser att det är svårt för många att komma under ordinarie öppettider. Det händer exempelvis ganska ofta att visningar sker under kvällstid, vilket är uppskattat av heltidsarbetande och tidspressade bilköpare. Jag brukar även i förväg fråga om spekulanten önskar kredit i samband med eventuellt köp för att i så fall kunna förbereda en sådan. På några minuter får kunden besked om lånevillkor efter sedvanlig kreditprövning. Vår pålitliga finanspartner My Money är verkligen tillmötesgående och extremt serviceminded.


Hur går en visning till? 

Att köparen får gott om tid på visningen är det viktigaste. Finns det något värre än en stressad säljare som knappt lyssnar? Jag försöker även tänka på att bilköpet, för de flesta av oss, är den största affären efter köp av bostad. För mig spelar det därför ingen roll om prislappen ligger på 30 000 eller 300 000 kronor - alla köpare har rätt till samma uppmärksamhet vid visningen oavsett bilens värde. En av mina kunder berättade för mig hur han blivit fullständigt ignorerad på en stor bilfirma när han kom in enkelt sommarklädd. Säljaren trodde antagligen att han inte hade råd att köpa någon av deras fina och dyra bilar, Vad säljaren inte visste var att min pensionerade kund varit framgångsrik åkeriägare under många år. Dubbelt sorgligt - för både firman och mannen!

Hur många visningar blir det på varje bil?

Faktum är att bilarna nästan alltid säljs vid första visningen. Senast idag sålde jag exempelvis en kanonfin Volvo V70 där köparna ringde direkt efter annonsering. När de kom avstod de dessutom provkörning trots ett flertal uppmaningar från min sida. Några dagar tidigare hade jag på samma sätt en första visning för en trevlig pensionär, som endast provkörde några hundra meter innan han bestämde sig för köp. Det är absolut inget köpsätt jag brukar rekommendera mina kunder, men jag kan inte tvinga någon att provköra. Jag tar det dessutom som ett bevis på att fordonen är i toppskick och att köparna noterar det. Att de gång på gång säljs redan vid första visningen pekar också i den riktningen.

"Faktum är att bilarna nästan alltid säljs vid första visningen. Jag tar det som ett bevis för att bilarna är i toppskick och att köparna noterar det."

"Jag var nog före min tid gällande bilförmedling för 20 år sedan."

Hur fungerar förmedling?

Jag var nog före min tid gällande bilförmedling för 20 år sedan. Idag är det många företag som gör samma sak, men för min egen del är det numera vanligare med rena inköp. Många kunder vill helt enkelt att jag köper eller byter in deras bil istället för att behöva vänta tills bilen blir såld. Trots det har jag behållit företagets namn, Bilförmedlingen Laxå, eftersom det är välkänt hos kunderna. För den som kan vänta på pengar för sin bil och önskar förmedling är det ett teamwork mellan mig och ägaren. Denne betalar en mindre startavgift för mitt arbete med bilder, text och annonsering. Först när bilen säljs erlägger ägaren förmedlingsavgiften, som betalas direkt ur köpeskillingen och varierar beroende på många olika parametrar. Det trevliga med Förmedling är att det ofta uppstår en fin relation med uppdragsgivaren.

Kan man få bilen levererad?

Ja, eftersom jag vet att det finns de som hellre köper hemifrån. Det kan förstås bero på många olika orsaker - allt från tillfällig sjukdom till ren tidsnöd. Vissa köpare är helt enkelt beredda att betala lite extra för att slippa resa många mil. Nyligen fick jag en förfrågan på en leverans till östra Småland och kostnaden var defintivt överkomlig. Priset kommer självklart variera med var i landet köparen bor och om min transportpartner just då har andra körningar i samma område. Jag gör även en prövning i varje enskilt fall huruvida jag kan erbjuda Hemleverans.

Vad tror du om bilens framtid i Sverige?

För mig och många andra i glesbygd är möjligheten att transportera sig av största betydelse. Även människor i storstäderna är starkt beroende av sina bilar och kommer så vara även i framtiden. Debatten kring bästa bränsle är inte ny och just nu är det elbilen som ska rädda både oss och miljön. Jag minns hur samma argument fanns gällande etanol och gas, men båda har snabbt blivit övergående dagsländor. Idag ratas dessa drivmedel av både tillverkare och konsumenter. Att även hybrider och rena elbilar har svagheter i form av främst tillverkning och hantering av deras litiumbatterier måste vi också notera. Jag är orolig över att makthavarna just nu fattar alltför snabba beslut, som drabbar bilägarnas plånböcker hårt. Idag styr hetsjakten på koldioxid hela debatten i Sverige, vilket jag tycker är högst olyckligt. 

Vilket bränsle ska man välja?

Jag tycker att man ska välja det man själv föredrar. Enligt helt färska siffror har 80% av svenskarna idag tillgång till en bil och av dem är det fortfarande 54% som kör bensindrivna bilar medan 29% går på diesel. Endast 6% av bilägarna har en hybridbil och blott 3% en elbil hemma på uppfarten. Denna statistik visar att det kommer dröja lång tid innan el- och hybriddrivna fordon är i majoritet på den svenska bilmarknaden. Miljöaspekten kommer dessutom först på tredje plats när svensken ska bestämma sig för nästa bilköp. Det viktigaste för oss är låga driftkostnader (29%) och det näst mest betydelsefulla är bilens pris (23%).

"Jag är orolig över att makthavarna fattar alltför snabba beslut, som drabbar bilägarnas plånböcker hårt. Idag styr jakten på koldioxid debatten, vilket jag tycker är högst olyckligt."

Vad vill du säga till sist?

Jag vill säga till både gamla och nya kunder: Den stora utmaningen är att hitta välvårdade bilar i toppskick, som jag kan sälja vidare. Det betyder inte sällan att den samlade efterfrågan på mina fordon är betydligt större än utbudet. Ibland önskar jag att man kunde kopiera dem i två eller ännu fler exemplar för att kunna tillfredsställa intresset. Senast igår var det fyra spekulanter - från Hudiksvall, Årjäng, Lidköping och Hjo - som alla ville köpa samma bil. (De hade 11 - 42 mil hit). Det slutade förstås med att tre av dem missade tillfället till en ytterst fin och välvårdad bil. Jag kan således inte nog betona vikten av att så snabbt som möjligt boka visning vid intresse. Spekulanten som ringde först tvekade till morgonen därpå och plötsligt var flera andra köpare före honom.


För många kommer år 2020 innebära försäljning eller köp av begagnad bil. I så fall hoppas jag få göra en trevlig och givande affär med dig. Bilförmedlingen Laxå har genererat många positiva möten i vardagen - och jag ser fram emot nya sådana!

Fotbollsproffset Gustav gör tummen upp

Redan som 15-åring fick italienska talangscouter upp ögonen för Gustav Hellman från Lidköping. När den skicklige försvararen erbjöds ett kontrakt som ungdomsproffs i Serie A-klubben Udinese nappade Gustav och under två år spelade västgöten fotboll på sydligare breddgrader. På liknande sätt kunde han inte motstå den välvårdade Dacia Dokker Express som perfekt motsvarade hans kravlista. Läs mer om Gustav Hellmans och andra kunders köpupplevelse hos Bilförmedlingen Laxå.

Familjen Karlsson från Degerfors om sitt andra bilköp hos Bilförmedlingen Laxå:

"En trygg affär!"

Återvändande kunder betyder nöjda kunder. För sju år sedan köpte Tommy och Malin Karlsson sin första begagnade bil hos oss, vilket var en riktigt välvårdad Volvo V70. När det nu var dags att förnya familjens vagnpark med en fräsch och pålitlig andrabil vände sig det trevliga värmlandsparet på nytt till Bilförmedlingen Laxå. Några få dagar senare kunde vi erbjuda dem ett lika välskött fordon för barnfamiljens allehanda vardagsbehov. 

Hur fungerar det om man vill låna hos er?

Lennart Magnerot svarar:


"Bilförmedlingen Laxå har ett förtroendefullt samarbete med kreditbolaget My Money. Jag upplever att denna finansaktör på ett utmärkt sätt passar in bland alla våra övriga partners. Den stora fördelen med My Money är deras enastående förmåga att anpassa sig efter kundens olika önskemål. De har även en mer tillåtande kreditprövning än andra aktörer. Att deras lån kan tas både med och utan egen kontantinsats är också positivt för mina kunder. Likadant att jag kan erbjuda krediter upp till 350 000 kronor och återbetalningstid på 12 år."

Thomas dubbelt nöjd med sina bilaffärer

När en ny elektronikkedja år 2010 slog upp portarna i Örebro var Thomas Johansson med från start. Efter att ha sålt kameror under åtta år var det emellertid dags för nytt jobb och säljaren blev fastighetsskötare. På samma sätt resonerade Thomas gällande bilägandet. Efter att länge rattat en toppenfin 2011 Mini Cooper 1.6D var det dags för en större bil. Det blev en närmast unik lågmilare med en världsmästare som förste ägare. Hans fräscha Mini Cooper sålde vi för Thomas räkning redan dagen efter. Således två bilaffärer - på två dagar!

Hur gör man ett bra begagnatköp?

Lennart ger sina tre bästa råd.

Ett lyckat bilköp innehåller tre viktiga ingredienser: Rätt säljare, rätt bil och rätt avslut! Det säger Lennart Magnerot, ägare till Bilförmedlingen Laxå, som har mångårig erfarenhet av inköp och försäljning av fina begagnade bilar.

1. RÄTT SÄLJARE


EN FÖRSTA LEDTRÅD om säljaren avslöjas genom hur personen beskriver sin bil i ord. Genom att studera dennes annonstext kan man på ett tidigt stadium utröna några saker: En slarvigt och hafsigt hopskriven text med bristfällig information om fordonet kan tyvärr spegla dennes övriga bilintresse. Om säljaren inte ens bemödat sig om att skapa en begriplig och någorlunda fyllig annonstext är risken stor att även bilen negligerats. Det kan självklart finnas undantag från denna grovhuggna tumregel, men orden avslöjar oftast mycket om säljarens intresse för en av sina dyraste ägodelar. På samma sätt vittnar en detaljerad och noggrann beskrivning av ett fordon om motsatsen: Här finns en ägare med stor kunskap om sin bil och som frikostigt delar med sig av den. Notera även hur säljaren undertecknat annonsen: Anonyma säljarnamn som "Volvo" och andra diffusa alias är oftast illavarslande.

EN TREDJE LEDTRÅD om säljaren får man vid direktkontakt. Text och bilder kan avslöja viss information om personen bakom annonsen, men det bästa sättet att lära känna denne är förstås via ett eller flera samtal på telefon. Undvik däremot ändlös och krånglig korrespondens via mail och sms, eftersom båda dessa medier ger en betydligt sämre bild av både dig och säljaren. Via ett enkelt samtal på telefon brukar det däremot snabbt visa sig om säljaren verkar pålitlig och denne får samtidigt en rimlig chans att bilda sig en motsvarande uppfattning om dig som köpare. Vi får inte glömma att även säljaren är intresserad av att göra sin affär med en seriös motpart. I de flesta fall brukar båda parter snart känna om ömsesidigt förtroende uppstår för att gå vidare till visning och eventuell affär. Till dig som köpare skulle jag vilja ge följande generella råd: Våga gå på magkänsla när du värderar säljaren!

3. RÄTT AVSLUT


Hur gör man när man hittat ett säkert fordon med servicehistorik och fint skick? Låt mig dela mina tre viktigaste förutsättningar för rätt avslut: Bilfakta, test och noggrann juridik.


BILFAKTA. Före ditt besök hos säljaren bör du kontakta Transportstyrelsen via telefon eller hemsida. Hos denna ansvariga statliga myndighet får du helt gratis viktiga uppgifter om bilens rättmätige ägare och om skulder vidlåder fordonet. Om bilen är belastad med någon form av kredit måste den slutlösas senast i samband med köp. Om skulden inte löses kommer du som ny ägare bli betalningsskyldig till föregående ägares billån. En seriös handlare eller privatperson redovisar självmant och öppet fordonets kredit och ser till att slutbetala den. Min bedömning är att du inte löper samma risk hos en bilhandlare, eftersom denne ser till att eventuella skulder löses i samband med köpet.


TEST. I samband med ditt besök hos säljaren ska du provköra och testa bilens viktiga funktioner. Kontrollera särskilt att bromsar och andra säkerhetsdetaljer fungerar utan anmärkning, men även motor, växellåda och koppling, såsom läckage eller missljud. Gällande utrustning uppmanar jag mina kunder att testa alla de funktioner som är betydelsefulla för just dem. För den ene är stolsvärmen viktigare än motorvärmaren – och för den andre är det precis tvärtom. Glöm inte att studera serviceboken och eventuell annan dokumentation. Är du osäker så ta med en bilkunnig vän eller släkting när du ska kontrollera ditt utvalda fordon.

EN ANDRA LEDTRÅD om säljaren är annonsens fotografier. Bilderna brukar ge en hel del och ibland obarmhärtig information om dennes bilintresse. Om säljaren valt att fotografera sitt fordon i smutsigt och ostädat tillstånd (i dunkla miljöer) är det inte sällan en varningsklocka så god som någon. Det skrala och bristfälliga bildmaterialet gör det dessutom onödigt svårt för varje spekulant att bilda sig en tidig uppfattning om bilens verkliga skick och status. Även om det är vanskligt att bedöma ett fordon enbart utifrån bilder på internet är de otvivelaktigt ännu en indikation på säljarens intresse för sin bil. Fotona säger naturligtvis ingenting om ägarens övriga personlighet och egenskaper, men det är ju inte dessa vi främst är intresserade av vid ett begagnat bilköp. Vi måste hur som helst inse att alla bilägare inte är intresserade av att vårda och sköta sitt fordon.

2. RÄTT BIL


Det har skrivits spaltkilometrar om valet av begagnad bil. Efter 35 års privat bilägande och mångårig handel med begagnade fordon har jag kommit fram till tre viktiga S för att hitta rätt bil: Skick, säkerhet - och service!


SKICK. För egen del är fordonets skick det mest primära. En välvårdad bil är alltid attraktiv och dessutom lättare att sälja om man vill byta. För det tränade ögat är det ganska enkelt att konstatera huruvida en begagnad bil är välskött: Hur ser lack och kaross ut? Är inredningen fortfarande fräsch? Självklart måste kraven sättas i proportion till bilens ålder och miltal, men ju mindre skavanker desto bättre.


SÄKERHET. Min andra prioritet är säkerhet. Personligen väljer jag därför oftast fordon som är rymliga och krocksäkra. Det är ingen tillfällighet att t ex Volvos modellprogram varit och är en personlig favorit - både privat och i mitt företag. Om man absolut vill ha en mindre bil bör man kontrollera att bilen håller hög säkerhet. Det är den bästa livförsäkring du kan teckna!


SERVICE. Min tredje prioritet är bilens historik. Var särskilt noga med att kontrollera när fordonets kamrem (om sådan finns) är bytt i förhållande till rekommenderade intervall. Det bästa är förstås om bytet och övriga servicar finns samlade i en digital eller fysisk servicebok. Om sådan saknas är även verkstadspapper och kvitton värdefulla, men det är sällan som samtliga finns sparade. Att köpa begagnad bil helt utan historik kräver stor kunskap av blivande ägaren. 

JURIDIK. Mitt tredje råd för rätt köp är att vara noggrann med det juridiska. När du bestämmer dig för att köpa en begagnad bil vidtar nämligen den rent legala sidan av affären. En seriös handlare tar dig pedagogiskt igenom alla nödvändiga moment för ett tryggt och säkert bilköp. Jag brukar för egen del använda mig av en skylt med tydlig information där köparen kan följa de steg vi gemensamt tar.


Det första som ska göras är att du som köpare läser igenom köpeavtalet och undertecknar det. Därefter sker alla nödvändiga ekonomiska transaktioner som krävs för att köpet ska fullbordas. Om du väljer att helt eller delvis betala bilen med kredit ska ett låneavtal självklart också upprättas och undertecknas. Det tredje momentet innebär att nya ägaren tecknar en giltig bilförsäkring för fordonet innan denne åker från platsen. När fordonet är försäkrat kan slutligen ägarbyte göras genom anmälan till Transportstyrelsen. För egen del använder jag myndighetens egen mobilapp för detta avslutande moment, eftersom ägarbytet då sker ögonblickligen. Man kan även skicka in ”gula lappen” (Regbevis del 2) för samma ärende, men då tar det några dagar innan ägarbytet syns och registreras. Lycka till med bilköpet!

Jörgen är smartare än de flesta av oss

Att Jörgen Aasa från Stockholm är riktigt klipsk kan bevisas svart på vitt: Han är nämligen en av endast tolv svenskar som lyckats skriva maximala 160 poäng på Högskoleprovet. Att köpa begagnad bil hos Bilförmedlingen Laxå visade sig också vara en smart idé. 

Ludwigs första bilköp blev en välskött S80

När Ludwig Drugge från Örebro skulle köpa sin första egna bil ringde han Bilförmedlingen Laxå. Han hade precis fått syn på en välvårdad Volvo som passade hans behov och ett par dagar senare kom han för provkörning. Det dröjde inte länge förrän den unge hammarbyfantasten bestämde sig för köp. Läs vad Ludwig och många andra tycker om sin bilaffär hos oss.

Christers nya bil kommer från Bilförmedlingen Laxå

Christer Andersson från Örebro behövde en ny bil för allehanda vardagsbehov. När han får syn på en välvårdad Volvo V70 2.4D Summum hos oss bokas därför en visning in samma kväll. Efter en provkörning blir han mäkta imponerad av bilens fina skick och ett par dagar senare kan vi leverera hans nya kombi. Läs mer om vad Christer och många andra säger efter sin bilaffär hos oss.

Bilförmedlingen Laxå

Målarstigen 1, 695 32 Laxå

Swish: 0738 - 50 90 50

Bankgiro: 356 - 7690

Tel 0738 - 50 90 50

Vardag 9 - 20, Lördag 9 - 18

E-post: info@laxabilformedling.se